一、需求分析
问题描述：
利用哈夫曼编码进行通信可以大大提高信道利用率，缩短信息传输时间，降低传输成本。但是，这要求在发送端通过一个编码系统能够对待传输数据预先编码，在接收端将传来的数据进行译码。对于双工信道（即可以双向传输信息的信道），每段都需要一个完整的编/译系统。试为这样的信息收发站写一个哈夫曼的编译码系统。
基本要求：
一个完整的系统应具有以下功能：
（1） I：初始化（Initialization）。从终端读入字符集大小n，以及n个字符和n个权值，
建立哈夫曼树，并将它存于文件hfm Tree中。
（2） E:编码（Ecoding）。利用以建好的哈夫曼树，对文件tobetran中的正文进行编码，然后将结果存入文件codefile中。
（3） D：译码（Decoding）。利用以建好的哈夫曼树将文件codefile中的代码进行译码，结果存入文件textfile中。
（4） P：印代码文件（Print）。将文件codefile以紧凑格式显示在终端上，每行50个代码。同时将此字符形式的编码文件写入文件codeprin中。
（5） T:印哈夫曼树（tree printing）。将已在内存中的哈夫曼树以直观的方式（树或凹入表形式）显示在终端上，同时将此字符形式的哈夫曼树写入文件treeprint中。
this programe is for student .it is at the 5.5 (2010-06-19, Visual C++, 2KB, 下载10次)
使用LPC932制作的一款电表---LcdParse，有条件的朋友不妨一试，并不吝分享宝贵的心得
LPC932 produced using a meter--- LcdParse, conditional friend to try it, and hesitate to share their valuable experiences (2010-01-06, Visual C++, 2KB, 下载9次)
1． 汽车轮渡口，过江渡船每次能载10辆车过江，过江车辆分为客车类和货车类，上渡船有如下规定：同类车先到先上船，客车先于货车上渡船，且每上4辆客车，才允许上一辆货车。若等待客车不足4辆，则从货车代替，若无货车等待允许客车上船。试写一个算法模拟渡口管理。 算法设计: 1客车和货车均建立一个链式队列，初始均为空。以后来一辆车不是货车就是客车，因此可以说整个程序的事件驱动event就是这两个,客车表示1，货车表示0. 2轮船还没有到达时客车和货车均按次序排在各自队列中。 3轮船到达时，根据两个队列的情况，分别处理。处理如下： a 客车数不满4辆，则将排在前面的货车上船，但总数不能超过10，若没有货车等待，客车直接上船。 b 客车数满4，但不满8辆，客车先上，排在前面的只有一辆货车可以上船，若没有货车等待则货车不上。 c 客车满8辆但不满10，客车上船，排在前面的货车最多可以上2辆，但总数不能超过10。 d 客车满10，则全上客车,但总数不能超过10。
ship (2009-04-02, Visual C++, 1KB, 下载10次)